Voici ce que l'on peut lire aujourd'hui en page 8 de la Lettre de l'Expansion, n° 2388 du lundi 22 octobre 2018 au sujet du "lion de Saint-Denis" '(c'est moi qui l'appelle comme cela), le Président de Plaine Commune : Patrick BRAOUEZEC : "Patrick BRAOUEZEC, ancien député-maire communiste de Saint-Denis de 1993 à 2012 et actuel président de l'Etablissement public territorial Plaine-Commune, a bien été approché pour intégrer le gouvernement. Le chef de l'Etat l'aurait personnellement informé de sa volonté de le voir intégrer l'équipe renouvelée du Premier ministre Edouard Philippe pour s'occuper notamment de la politique de la ville. Lors de l'entre-deux-tours de la dernière élection présidentielle, Patrick BRAOUEZEC avait appelé à voter pour Emmanuel Macron, sans toutefois rejoindre le mouvement En marche. L'homme politique a quitté le Parti communiste en 2010." Notez que l'article ne dit pas pourquoi il a refusé, si tant est qu'il ait refusé.
Pour mémoire, il avait espéré entrer au gouvernement sous la Présidence Hollande. Je vous renvoie à mon billet de l'époque.
Par ailleurs, Patrick BRAOUEZEC a succédé au socialiste Jean-Yves LE BOUILLONNEC, ancien maire de Cachan, à la Présidence du Conseil de surveillance de la Société du Grand Public (SGP) le 7 septembre dernier. Le "lion de Saint-Denis" est un homme bien occupé et préoccupé du choix du futur maire de Saint-Denis... Il y a six mois, je rappelais l'ensemble des titres et fonctions de l'intéressé qu'il doit au règne sans partage qu'il exerce depuis plus de 25 ans sur Saint-Denis et l'Ouest du département, en faisant et en défaisant les élus.
Un vrai cumulard qui, en vieillissant, a peur d'être évincé par plus jeune que lui et de ne jamais devenir Ministre. Sur ce dernier point, je pense d'ailleurs qu'il vient vraiment de laisser passer sa chance, car les changements de la société française dans son ensemble et de la Seine-Saint-Denis le discrédite de plus en plus pour porter la voix des personnes les plus défavorisées et issues de l'immigration.
lundi 22 octobre 2018
vendredi 12 octobre 2018
ATSEM dans les écoles maternelles de Saint-Denis : manifestation le jeudi 18 octobre 2018
Une dionysienne dont les enfants sont en école maternelle dans notre bonne ville de Saint-Denis m'a contacté pour relayer la manifestation prévue le jeudi 18 octobre à 17h30.
A l'appel de plusieurs organisations, dont le Ministère des Bonnets d'ânes, SUD Education, FCPE Saint-Denis, les Dionysiens sont invités à venir réclamer notamment la présence d'ATSEM dans les classes maternelles.
D'après les informations que lui a communiquées oralement une enseignante syndiquée à SUD, deux semaines après la rentrée, 150 ATSEM étaient en congés maladie pour 40 agents pour les remplacer.
Pour mémoire, les ATSEM (ou Agents Territoriaux Spécialisés des Ecoles Maternelles) sont des fonctionnaires territoriaux qui aident les maîtresses dans l'éducation des petits enfants. Autant dire que leur présence est indispensable ! Comme le rappel le tract ci-dessus, la mairie de Saint-Denis s'engage à mettre une ATSEM pour 25 enfants en classe de petite section et une ATSEM pour 50 élèves en classe de moyenne ou grande section. En théorie, cela revient à mettre une ATSEM avec une maîtresse en petite section et une ATSEM à mi-temps pour les classes de moyenne et grande section.
Chaque Dionysien doit être conscient qu'il est en droit d'attendre un service public de qualité de la part de sa Mairie. Il ne faut donc pas hésiter à manifester pour rappeler aux élus locaux leur engagement et s'assurer qu'ils s'y tiennent ! Cela passe plus particulièrement par l'arrêt de la dégradation des conditions de travail des ATSEM.
Par ailleurs, les élections des parents d'élèves se tiennent aujourd'hui, le vendredi 12 octobre 2018, et il est nécessaire que les parents se mobilisent pour apporter leur suffrage à toutes celles et à tous ceux qui sont aux côtés des enseignants et des agents territoriaux pour faire de l'école un lieu de paix et d'épanouissement pour les petits dionysiens et qu'ils aient les mêmes chances que les autres enfants de France. A Saint-Denis, ce n'est pas le cas.
A l'appel de plusieurs organisations, dont le Ministère des Bonnets d'ânes, SUD Education, FCPE Saint-Denis, les Dionysiens sont invités à venir réclamer notamment la présence d'ATSEM dans les classes maternelles.
D'après les informations que lui a communiquées oralement une enseignante syndiquée à SUD, deux semaines après la rentrée, 150 ATSEM étaient en congés maladie pour 40 agents pour les remplacer.
Pour mémoire, les ATSEM (ou Agents Territoriaux Spécialisés des Ecoles Maternelles) sont des fonctionnaires territoriaux qui aident les maîtresses dans l'éducation des petits enfants. Autant dire que leur présence est indispensable ! Comme le rappel le tract ci-dessus, la mairie de Saint-Denis s'engage à mettre une ATSEM pour 25 enfants en classe de petite section et une ATSEM pour 50 élèves en classe de moyenne ou grande section. En théorie, cela revient à mettre une ATSEM avec une maîtresse en petite section et une ATSEM à mi-temps pour les classes de moyenne et grande section.
Chaque Dionysien doit être conscient qu'il est en droit d'attendre un service public de qualité de la part de sa Mairie. Il ne faut donc pas hésiter à manifester pour rappeler aux élus locaux leur engagement et s'assurer qu'ils s'y tiennent ! Cela passe plus particulièrement par l'arrêt de la dégradation des conditions de travail des ATSEM.
Par ailleurs, les élections des parents d'élèves se tiennent aujourd'hui, le vendredi 12 octobre 2018, et il est nécessaire que les parents se mobilisent pour apporter leur suffrage à toutes celles et à tous ceux qui sont aux côtés des enseignants et des agents territoriaux pour faire de l'école un lieu de paix et d'épanouissement pour les petits dionysiens et qu'ils aient les mêmes chances que les autres enfants de France. A Saint-Denis, ce n'est pas le cas.
mercredi 10 octobre 2018
Métro ligne 13 : l'incident d'aujourd'hui (personne sur les voies) justifie l'automatisation de la 13
Encore une fois, la ligne 13 du métro parisien a été "perturbée", selon les termes de la novlangue en vigueur.
En réalité, pendant plus d'une heure et demie, le trafic a carrément été interrompu en raison d'un co... descendu sur les voies à la station La Fourche ! Lorsque l'intervention de la police a été annoncée aux voyageurs qui étaient bloqués à la station Saint-Lazare, il s'est écoulé plus d'une demi-heure avant que le métro s'ébranle très lentement pour finir par s'échouer misérablement à Carrefour Pleyel. Cette fois-ci en raison de divers incidents. Le trafic est revenu à la normale en fin d'après-midi.
Encore une fois les usagers de la ligne 13 ont été pris en otage par la Droite et la Gauche (ou la Gauche et la Droite si vous préférez, de toute façon cela revient au même) qui n'ont pas l'intention de même un centime dans l'amélioration des conditions de voyage sur la ligne 13.
Pour pallier la présence de voyageurs sur les voies, la solution est simple : la mise en place de portes palières. Dans le cadre du projet d'automatisation, l'installation de portes palières serait immédiatement engagée. Cependant, comme Valérie PECRESSE et ses amis de l'opposition prétendûment de Gauche y travaillent, il n'y aura pas d'automatisation de ligne 13. Comme je l'ai déjà évoqué dans un billet précédent, tous les prétextes sont bons pour habiller cette trahison d'une promesse de campagne portée par la Présidente actuelle de la région Ile-de-France et son concurrent Claude BARTOLONE.
Aujourd'hui, la ligne 13 est équipée de portes palières sur la partie centrale du tronçon, entre Place de Clichy et Montparnasse, ainsi qu'à son terminus sud (station Châtillon), et dans deux stations de la branche Saint-Denis (Basilique de Saint-Denis et Porte de Paris). C'est évidemment insuffisant, alors que la mise en place de portes palières contribue :
- à la régularité du passage des métros,
- à la sécurité des passagers,
- à éviter que de sinistres crétins descendent sur les voies et bloquent le trafic,
- et à empêcher que d'autres crétins bloquent les portes et empêchent les rames de partir (ce qui génèrent des retards en cascade et provoquent des pannes matériel qui vont jusqu'à l'évacuation d'une rame dont une porte ne ferme plus, comme je l'ai vécu un jour à Carrefour Pleyel).
Bref, tout le monde connaît les avantages de ces portes palières, mais jusqu'à présent, à chaque fois qu'on a demandé leur installation, on s'est fait renvoyé dans nos cordes. Précision, jusqu'en décembre 2015, c'était la Gauche qui n'en voulait pas. Maintenant c'est la Droite, je ne peux qu'inviter les usagers à s'en souvenir au moment des prochaines élections...
En réalité, pendant plus d'une heure et demie, le trafic a carrément été interrompu en raison d'un co... descendu sur les voies à la station La Fourche ! Lorsque l'intervention de la police a été annoncée aux voyageurs qui étaient bloqués à la station Saint-Lazare, il s'est écoulé plus d'une demi-heure avant que le métro s'ébranle très lentement pour finir par s'échouer misérablement à Carrefour Pleyel. Cette fois-ci en raison de divers incidents. Le trafic est revenu à la normale en fin d'après-midi.
Encore une fois les usagers de la ligne 13 ont été pris en otage par la Droite et la Gauche (ou la Gauche et la Droite si vous préférez, de toute façon cela revient au même) qui n'ont pas l'intention de même un centime dans l'amélioration des conditions de voyage sur la ligne 13.
Pour pallier la présence de voyageurs sur les voies, la solution est simple : la mise en place de portes palières. Dans le cadre du projet d'automatisation, l'installation de portes palières serait immédiatement engagée. Cependant, comme Valérie PECRESSE et ses amis de l'opposition prétendûment de Gauche y travaillent, il n'y aura pas d'automatisation de ligne 13. Comme je l'ai déjà évoqué dans un billet précédent, tous les prétextes sont bons pour habiller cette trahison d'une promesse de campagne portée par la Présidente actuelle de la région Ile-de-France et son concurrent Claude BARTOLONE.
Aujourd'hui, la ligne 13 est équipée de portes palières sur la partie centrale du tronçon, entre Place de Clichy et Montparnasse, ainsi qu'à son terminus sud (station Châtillon), et dans deux stations de la branche Saint-Denis (Basilique de Saint-Denis et Porte de Paris). C'est évidemment insuffisant, alors que la mise en place de portes palières contribue :
- à la régularité du passage des métros,
- à la sécurité des passagers,
- à éviter que de sinistres crétins descendent sur les voies et bloquent le trafic,
- et à empêcher que d'autres crétins bloquent les portes et empêchent les rames de partir (ce qui génèrent des retards en cascade et provoquent des pannes matériel qui vont jusqu'à l'évacuation d'une rame dont une porte ne ferme plus, comme je l'ai vécu un jour à Carrefour Pleyel).
Bref, tout le monde connaît les avantages de ces portes palières, mais jusqu'à présent, à chaque fois qu'on a demandé leur installation, on s'est fait renvoyé dans nos cordes. Précision, jusqu'en décembre 2015, c'était la Gauche qui n'en voulait pas. Maintenant c'est la Droite, je ne peux qu'inviter les usagers à s'en souvenir au moment des prochaines élections...
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