Carte Navigo : avantages culture

Une bonne nouvelle sur le front du pouvoir d'achat, au moins en matière culturelle. 

La carte Navigo que nous utilisons pour aller au travail, faire nos courses, rencontrer nos amis, nos familles, devient également un passe culture dans certains lieux de la région Ile-de-France. L'autorité des Transports en communs, Ile-de-France Mobilités, vient d'en faire l'annonce. Le Journal du Dimanche publie un article ce matin . Le Parisien ne tardera sans doute pas à le faire. 

Concrètement, vous aurez la possibilité d'obtenir des tarifs réduits dans des cinémas, des musées, des spectacles, etc. Si vous appréciez comme moi les films d'Akira KUROSAWA ou ceux d'Alfred HITCHCOCK, les cinémas indépendants de Paris, qui rediffusent régulièrement les vieux films proposeront ainsi des tarifs réduits sur certaines séances. Beaucoup de musées figurent dans cette liste, proposant des billets à prix réduit, notez que celui de La Poste offre même la gratuité d'accès -avis aux philatélistes ! 

La liste de tous les lieux proposant un avantage est consultable en ligne sur le site d'Ile-de-France Mobilités, via une cartographie dynamique, de même que la nature dudit avantage. 

Plusieurs institutions de Saint-Denis figurent dans cette liste : 

- le cinéma L'Ecran ; 

- le théâtre Gérard Philippe ; 

- le musée d'art et d'histoire de Saint-Denis-Paul Eluard ; 

- la Basilique de Saint-Denis ; 

- la ferme pédagogique du Parti Poétique ; 

- le Festival de Saint-Denis, dans le cadre du festival Métis ; 

- le 6B.

Le Pass Navigo unique : un nouveau progrès à poursuivre

Lors de son Conseil d'administration du mercredi 5 mars, le Syndicat des Transports d'Ile-de-France (STIF) a étendu le dézonage de la carte Navigo. A compter des prochaines vacances de Pâques, les titulaires d'un Pass Navigo pourront voyager librement pendant les vacances de la Toussaint, de Noël, d'Hiver et de Pâques, soit 8 semaines.

Pour mémoire, le 11 juillet 2012, le Conseil du STIF avait dézoné les week-ends et les jours fériés et, le 11 juillet 2013, la période estivale s'étendant du 13 juillet au 18 août.

Au total, le STIF indique que le dézonage représente près de la moitié de l'année. C'est bien, mais insuffisant par rapport à l'ambition initiale.

Rappelons que la mise en place d'un Pass Navigo unique permettrait de diminuer le coût des forfaits actuels, c'est-à-dire de nous restituer du pouvoir d'achat, ce qui serait une très bonne chose, et que, dans le cas de Saint-Denis, la Ministre Cécile DUFLOT prévoyait une diminution du trafic sur la ligne 13 de 10 à 15 % (je vous renvoie à mon billet de décembre 2011) et signifierait la fin de cette injustice qu'est la coupure en deux zones de notre ville. Souvenons-nous que Saint-Denis est la seule commune bordant Paris à ne pas être complètement accessible avec un pass zone 1-2.

Ligne 13 : une baisse d'au moins 10 % du trafic grâce au Navigo unique !

L'édition du mercredi 7 décembre 2011 du Parisien publiait une interview de Mme Cécile DUFLOT, Présidente au Conseil régional d'Ile-de-France du groupe politique Europe Ecologie-Les Verts, qui revenait sur le Navigo unique.

A la question du journaliste "Peut-on encore inciter les voyageurs à emprunter les transports en commun qui sont déjà saturés ?", l'intéressée a répondu : "La suppression des zones aura des effets positifs. Selon une étude, elle incitera par exemple une partie des voyageurs à emprunter le RER plutôt que la ligne 13, qui verra alors son trafic allégé de 10 à 15 %."

Je n'ai qu'une chose à dire : Bravo !

PS : très tôt ce matin (vers 6 heures), et ça continuait au-delà de 9 heures, un incident technique à St-Lazare ralentissait le trafic sur la 13 : affichage de l'attente : 13 minutes à la station Porte de Paris à 8 h 25.

Le Pass Navigo unique est à notre portée : une bonne nouvelle pour les transports et notre portefeuille

Ce week-end, un accord est presque intervenu entre le Parti Socialiste et Europe Ecologie-Les Verts au niveau de la région Ile-de-France sur le Pass Navigo unique. Les éléments définitifs seront connus au milieu du mois, une fois les discussions budgétaires terminées.

La mise en place du Pass Navigo unique se ferait en 2 étapes :
- mi-2012 : fin des 5 zones le week-end, l'abonné Navigo peut parcourir sans surcoût le réseau comme le font déjà les étudiants détenteurs de la carte Imagine'R ;
- 1er janvier 2013 : mise en place de la carte Navigo unique, sous réserve de la levée de financements (augmentation du Versement Transport par la loi, ce qui suppose que la Gauche gagne les législatives de 2012, ce qui est hautement prévisible). Le tarif de cette carte unique serait autour de 62 euros, et non autour de 74-78 euros comme on pouvait encore le lire au cours des dernières semaines.

Le Pass Navigo présente deux intérêts majeurs pour nous autres Dionysiens :

 1. Une restitution immédiate de pouvoir d'achat dans un contexte de crise, sachant que les habitants de Saint-Denis et de Plaine Commune font partie des franciliens les plus modestes. Pour ma part, je paye 74,4 euros par mois pour un Pass Navigo annuel Zone 1-3, dont la moitié est prise en charge par mon employeur. En retenant un coût de 62 euros par mois, j'économiserai 6,2 euros par mois, soit 74,4 euros par an, auxquels il faut ajouter au moins le double en frais de transport pour des visites hors zones les week-ends. Bref, au moins 150 euros par an. Plutôt pas mal, même si certains esprits moqueurs qui n'ont pas de problèmes financiers et qui ne comptent pas à la fin du mois risquent de s'en gausser.

 2. La fin de la ligne de démarcation coupant Saint-Denis en deux et contribuant à saturer la ligne 13. Aller de la Basilique au Stade de France revient à traverser une frontière invisible, mais bien réelle, celle de la limite entre la Zone 2 et la Zone 3 qui passe au niveau du canal de Saint-Denis à la Porte de Paris. Or, en levant les barrières, les Dionysiens auront véritablement le choix entre la ligne 13 et le RER D et le Transilien H à la gare de Saint-Denis.

En somme, un beau cadeau de Noël.